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BMW 뉴스신형 M8의 차량 하부 모습

관리자
2019-09-30
조회수 704

BMWBlog에서는 최근 BMW가 가진 신형 M8의 미디어 런칭 이벤트에서 M8의 차량 하부 모습을 촬영 하였습니다. 

BMW M8프로젝트의 수장이었던 Christian Muller와 함께 진행한 이번 진행된 인터뷰는 신형 M8의 엔지니어적인 부분에 대한 설명을 많이 들으실 수 있습니다. 

신형 M8은 특별히 제작된 더블 위시본 앞 서스펜션과 5링크 뒷 서스펜션 사용함으로서 일반 8시리즈와는 차별 되었으며 더욱더 단단한 안티롤바와 스틸 X-브레이스등의 차체 강화 부품들이 장착되어 더욱더 튼튼한 하체를 만들어 주었습니다. 


여기에 더해 BMW M디비전은 M8 컴페티션 모델에 전륜 캠버 각을 더 주고, 고무 부싱들 대신 토-링크 볼조인트를 사용했으며 더욱더 단단한 엔진 마운트도 사용했습니다. 이 모든 업그레이드는 차체 강화를 위해 이루어졌고 기존의 어뎁티브 댐퍼는 그대로 적용 되어, 컴포트, 스포트, 스포트 플러스 모드를 제공합니다. 

휠 뒤쪽에 자리잡은 새로운 브레이킹 시스템은 두가지 모드의 Brake-by-wire셋업이며 액티브 M 디퍼런셜을 후륜에 기본으로 적용해 밀리세컨드만에 0에서 100퍼센트 까지 디퍼렌셜을 잠글 수 있습니다. 

또다른 흥미로운 부분들은 더욱더 큰 배터리 쿨링을 위한 벤트가 추가되었고, 추가 오일쿨러와 변속기 쿨러, 알루미늄 디퍼런셜 하우징, 큰 직경의 머플러 파이프, 컴페티션 모델 전용 휠과 옵션으로 제공되는 카본 세라믹 브레이크등 많은 업그레이드가 이루어 졌습니다.


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